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<section class="f_right detail_article_content"> <ct><p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">近日，！广东]湛江口岸，一艘满载进口铁矿石的万吨巨轮缓缓靠泊。随着卸货传输带轰鸣启动，“机器代人”的“智慧商检——大宗资源性商品监管（铁矿石）”现场监管新模式也同步展开。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">“过去必须等船靠稳，海关关员才能登轮进行人工查验，现在通过近红外光谱仪、高速图像识别系统等‘科技套餐’，货物数据可以实时回传至几公里外的海关办公区，船舶到港卸货即可启动智能检测，海关无需泊位排查作业，企业也无需再因查验而长时间等待。”宝钢湛江钢铁有限公司物流部部长刘庆伟告诉记者。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">刘庆伟还算了一笔账：进口铁矿石通关时间平均压缩15小时，新模式试运行以来，仅船舶滞港物流费用就节省超过4300万元。“效率提升不仅降低直接成本，更让生产调度更加精准可控，原料供应节奏更加稳定。”</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">国际贸易中，进口货物海关清关是连接海外货物与国内市场的关键环节。无论是企业进口生产原料、跨境电商引入海外商品，还是个人购买海外大件物品，都需经过海关审核、查验、缴税等流程，才能合法入境。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">因此，稳定、高效、可预期的通关流程，在增强企业应对市场波动、保障连续生产能力的同时，也有助于提升我国外贸发展韧性、培育国际竞争新优势。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">开年以来，从口岸到企业，从物流到数据流，以“智”提“质”，为中国企业拥抱全球市场提供了坚实底气和全新动能。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">在浙江，杭州海关上线的“红船企航”助企服务平台打破传统“大水漫灌”的政策供给模式，依托AI算法构建企业画像，通过分析企业进出口商品、贸易国别等数据，让“企业找政策”转变为“政策找企业”。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">“公司主营化妆品出口东南亚业务，印度尼西亚刚刚修订海外清真证书注册实施程序，平台就第一时间提醒我们迅速联动客户启动新的认证注册流程，确保出口货物在新法令生效后顺利通关，帮助我们避免了订单风险。”浙江省东阳市伊美日化有限公司总经理吴兆光说。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">截至今年1月，“红船企航”平台已累计上线海关政策法规、全球技术性贸易措施等各类政策7093条，实现政策精准推送25.6万次。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">在天津，面对天津港庞大的国际船舶流量，天津海关应用“智慧电讯检疫”系统，对靠泊前的船舶实施远程风险评估和检疫查验。此举使单船通关时间平均缩短1小时，平均每艘船舶节省租金、泊位费等约1.5万元。监管环节从“面对面”转为“线上办”，有效释放了宝贵的泊位资源，加速了港口周转。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">海关总署副署长王军表示，当前，新一轮科技创新进入密集活跃期，中央经济工作会议就深化拓展“人工智能+”作出部署，外贸领域的“含智量”也在稳步提升。海关将积极拥抱人工智能发展，以智慧海关建设为抓手，推动通关流程优化、风险精准防控和营商环境持续向好，实现“管得住、放得开、通得快”，以海关工作现代化服务助推中国式现代化。（记者邹多为）</p></ct> <p class="f14 m_t_50 m_b_5 h20" style="color:#888">来源：新华社</p> <p class="f14 m_t_5 m_b_5 h20" style="color:#888">编辑：何颖 </p> <!--判断是否开启评论,只有开启评论的才可以点赞 --> <span class="f18 starCount"></span> </section>