电池大�撞人�哪个不在乎撞人�

<p>【本文(来自(《专家谈新国标电动车遇冷：多重条件叠加的结果，你怎么看？》评论区，标题为小编添加】</p> <ul class="topost-parent-comment" style="background:#f2f2f2;border:1px solid #989898;border-radius:4px;padding:6px 12px;font-size:14px;"> 金刚狼之刃 <p>消费者的喜好就一定是对的吗？电车驾驶员连安全帽都不愿意戴的呢<strong></strong>！一些电车用户想的就是要速度快、电池大，但不在乎安全的，不在乎超速、撞人、摔倒、改装电池充电起火，新国标车就是要限这些。不多加限制，会对行人、行车、甚至居住安全都造成很大危险。</p> </ul> <p><strong>消费者的喜好就一定是错的吗？</strong></p> <p>“一些电车用户想的就是要速度快、电池大，但不在乎安全的，不在乎超速、撞人、摔倒、改装电池充电起火，新国标车就是要限这些。”——这属于想当然。正常依赖电动车出现的人（外卖除外）哪个不在乎撞人、摔倒？这些人谁天天往医院跑？</p> <p>新国标限制了个寂寞，以为自己搞得很懂很安全。殊不知<strong>在道路交通中失速带来的危险不亚于超速</strong>。不必说本来危险来临时可以加速逃离，现在只能眼睁睁看着，就说现在的设计就连一个小小的地库坡道都上不来，因此摔倒的还少吗？</p> <p>这睁眼说瞎话的水平和文中的专家有的一拼。新闻有报道，你口中“安全”的新国标车卖出去没两天，骑车大爷就摔了两三跤，商家退车不说还赔了两三百的医药费。</p>